2008年7月10日，利亚特，一名锡克教徒，在服满近20年的刑期后获释，走出了卑诗省的监狱，也唤起了人们对印航爆炸案的回忆。这是历史上仅次于本拉登911恐怖袭击的杀害事件。
在印度一直有印度教和锡克教之间的宗教冲突。冲突在1984年时达到了顶峰，印度政府军占领了被视为神圣不可侵犯的锡克教圣地金庙。当时的英迪拉·甘地总理也因此被她的锡克卫兵杀害。在这段时间里不少锡克教徒以逃避迫害为由来到了加拿大，其中也有主张和印度政府为敌，要把锡克教徒的主要居住地旁遮普邦分离出印度的极端分子。这些极端分子以加拿大为基地，发动了针对印度民航的恐怖袭击。
1985年6月23日，从温哥华出发的印度182航班在爱尔兰附近的大西洋上空爆炸，机上乘客及乘务员329名全部遇难。与此同时，印度301航班在日本的成田机场停留时行李中发生爆炸，两名搬运工身亡。这两起事件显然是有关联的。但政府在对这起史无前例的恐怖事件的调查中却是挫折不断，困难重重。
首先是因为人种问题没有得到主流社会的关注，有种族歧视的嫌疑。事件刚发生时当时的加拿大总理马鲁尼便向印度总理表达了深切的慰问，却丝毫没有意识到其中的绝大多数受害者是加拿大公民。现在的自由党国会议员杜新志是温和派的锡克教徒，当年因为反对那些极端分子被殴打，他一针见血的指出：政府对一群褐色皮肤的人杀害另一群褐色皮肤的人毫无兴趣。
其次是政府办案的效率低下。其实不少极端分子都已经在刚成立不久的加拿大安全情报局的监视和监听之下，但不知何故，记录下关键电话内容的录音磁带却被销毁，导致关键证据的缺失。起先被逮捕的极端组织头领帕马尔和成员利亚特也因证据不足而无法起诉。直到1991年利亚特才因制造成田机场的炸弹而被定罪，而帕马尔则在1992年在印度因与政府作战而被击毙。其后政府又起诉了另外两名嫌疑犯，却又因为关键证人利亚特出尔反尔，拒绝提供有利证词而导致嫌疑犯在2005年被无罪开脱。这么多年来，政府在此案上花费了大量人力物力，金额更是高达一亿三千万加元，却只以轻罪定刑了一人，真相远远没有被揭露，政府机构的效率低下，可想而知。
事件已经过去了20多年，却还不断的在不同的场合引起风波。1998年一名重要证人在卑诗省被暗杀，至今仍没破案。近年来暗杀英迪拉·甘地的卫兵以及帕马尔等更是被视为殉教的圣人，在锡克教的庙宇里被供奉。而政客们为了那些族裔选票，都对印航事件三缄其口，视而不见，实在令人失望。
08-07-11(07-18)
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